Tin kinh tế đọc nhanh 10-08-2015
1.000 tỉ đồng nâng công suất nhà ga sân bay Phú Quốc
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư 1.000 tỉ đồng để nâng công suất ga hành khách Cảng hàng không (CHK) Phú Quốc lên 4 triệu hành khách/năm.
Cảng hàng không Phú Quốc - Ảnh: TTO
Cụ thể, ACV đề nghị mở rộng nhà ga hành khách CHK Phú Quốc diện tích từ 24.325 m2 lên 36.167 m2. Đồng thời tăng thêm 4 cầu ống, 8 cửa ra máy bay, 1 băng chuyền hành lý, 3 đảo băng chuyền hành lý… nhằm nâng công suất của nhà ga hiện nay từ 2,65 triệu hành khách/năm lên 4 triệu hành khách/năm.
Lý do phải nâng cấp nhà ga hành khách CHK Phú Quốc là với tốc độ gia tăng hành khách hàng năm từ 28% - 46%, nhà ga hành khách hiện nay (được đưa vào khai thác từ năm 2012) sẽ đạt công suất thiết kế vào khoảng năm 2017, sớm hơn dự báo khoảng 3 năm.
Nếu được Bộ GTVT đồng ý, ACV sẽ thực hiện việc mở rộng nhà ga hành khách CHK Phú Quốc từ tháng 3-2016 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào tháng 4-2017.
Vốn làm cầu đường lên 70.000 tỷ/năm, gọi đầu tư 26 dự án
Theo Bộ giao thông vận tải, nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng do Bộ quản lý liên tục tăng, năm 2014 là 70.000 tỷ đồng trong khi vốn trong nước không thể đáp ứng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa công bố danh mục 26 dự án đường bộ kêu gọi vốn đầu tư nước ngoài nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đến năm 2020.
Trong đó có đến 11 dự án kêu gọi vốn đầu tư xây dựng đường cao tốc, gồm: dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Nội Bài - Hạ Long, Dầu Giây - Liên Khương, Biên Hòa - Vũng Tàu, Phan Thiết - Nha Trang, Quảng Ngãi - Qui Nhơn, TP HCM - Mộc Bài, Mỹ Thuận - Cần Thơ…
Còn lại là các dự án cầu đường ở Đồng bằng sông Cửu Long, đường vành đai 3 TP.HCM, xây dựng nhà ga xe buýt tại bến xe Chợ Lớn…
Theo Bộ GTVT nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng do Bộ GTVT quản lý đã tăng từ 12.000 tỷ đồng/năm (năm 2001-2005) lên 36.000 tỷ đồng/năm (2006-2010) và hiện nay đã lên mức 70.000 tỷ đồng/năm (2014).
Trong giai đoạn 2009-2013 mức chi tiêu công cho xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông ở trung ương và địa phương chiếm tỉ lệ 3,5% vốn ngân sách là mức cao so với các nước trong khu vực.
Thế nhưng, VN vẫn đối mặt với thách thức vô cùng lớn về huy động vốn đầu tư phát triển vì nguồn vốn trong nước chỉ mới đáp ứng những nhu cầu cơ bản thiết yếu.
Do đó, để có thêm vốn đầu tư nhà nước đã ban hành nhiều chính sách được nghiên cứu và áp dụng, trong đó hình thức đầu tư PPP (nhà nước và tư nhân hợp tác) đang thu hút được các nhà đầu tư trong và ngoài nước quan tâm.
Vốn ngoại đổ mạnh vào bất động sản TP.HCM
Bảy tháng đầu năm tổng số vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký cấp mới và tăng thêm vào TP.HCM đạt gần 2,5 tỉ USD.
Theo Cục Thống kê TP.HCM, bảy tháng đầu năm tổng số vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký cấp mới và tăng thêm vào TP.HCM đạt gần 2,5 tỉ USD, tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ 2014, chiếm 27,5% tổng vốn đầu tư đăng ký cả nước.
Trong đó vốn FDI vào lĩnh vực bất động sản đạt gần 1,32 tỉ USD, chiếm 65% tổng vốn FDI được cấp phép, chưa kể nguồn vốn gián tiếp từ các quỹ đầu tư nước ngoài thông qua những hoạt động hợp tác, liên doanh với doanh nghiệp trong nước.
Đại diện Tổ chức Xúc tiến thương mại và đầu tư Nhật Bản (JETRO) tại TP.HCM cho biết số vốn đổ vào lĩnh vực bất động sản VN của các nhà đầu tư Nhật Bản đang tăng nhanh, trong năm 2014 là 20 dự án với 200 triệu USD (khu vực phía Nam 134 triệu USD), gần gấp đôi số dự án và gấp 10 lần số vốn so với năm trước đó.
Ông Nakajima Satoshi, tổng lãnh sự Nhật Bản tại TP.HCM, cho rằng các doanh nghiệp Nhật Bản sẽ tiếp tục đầu tư vào VN thời gian tới, đặc biệt là lĩnh vực bất động sản thông qua hình thức hợp tác, liên doanh với doanh nghiệp VN.
Nhà thu nhập thấp giá 6 triệu đồng/m2
Tổng công ty CP Đầu tư và phát triển xây dựng (DIC Corp - Bộ Xây dựng) khởi công dự án nhà ở xã hội và bán cho người có thu nhập thấp.
Sáng 8-8, tại trung tâm đô thị Chí Linh (phường Nguyễn An Ninh, TP Vũng Tàu), Tổng công ty CP Đầu tư và phát triển xây dựng (DIC Corp - Bộ Xây dựng) đã khởi công dự án nhà ở xã hội và bán cho người có thu nhập thấp.
Ông Nguyễn Thiện Tuấn, chủ tịch HĐQT DIC Corp, cho biết tổng mức đầu tư của dự án là 130 tỉ đồng, với hai tòa nhà có tổng diện tích sàn khoảng 4.400m2 (mỗi tòa cao năm tầng và một tầng hầm để xe).
Dự kiến tháng 6-2016 dự án hoàn thành và sẽ có 325 căn hộ được bố trí bán cho những người thu nhập thấp, những người bị giải tỏa nhưng không đủ điều kiện bố trí tái định cư trong dự án trung tâm đô thị Chí Linh và các dự án khác.
Diện tích mỗi căn hộ 55 - 60m2 với giá bán khoảng 6 triệu đồng/m2, người mua được trả góp trong nhiều năm.
Mặt hàng nào được ưu đãi thuế giữa Việt Nam và EU?
Ngày 8-8, Bộ Công Thương đã công khai danh mục các mặt hàng được ưu đãi thuế theo Hiệp định Thương mại tự do (FTA) Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU).
Theo đó, đối với xuất khẩu của Việt Nam, ngay khi Hiệp định có hiệu lực, EU sẽ xóa bỏ thuế khoảng 85,6% dòng thuế nhập khẩu, tương đương 70,3% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang EU.
Sau 7 năm kể từ khi Hiệp định có hiệu lực, EU sẽ xóa bỏ thuế nhập khẩu đối với 99,2% dòng thuế, tương đương 99,7% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam. Đối với khoảng 0,3% kim ngạch xuất khẩu còn lại, EU cam kết dành cho Việt Nam hạn ngạch thuế quan với thuế nhập khẩu trong hạn ngạch là 0%.
Cụ thể, dệt may, giày dép và thủy sản (trừ cá ngừ đóng hộp và cá viên): EU sẽ xóa bỏ hoàn toàn thuế nhập khẩu cho các sản phẩm của Việt Nam trong vòng 7 năm kể từ khi Hiệp định có hiệu lực. Với cá ngừ đóng hộp, EU đồng ý dành cho Việt Nam một lượng hạn ngạch thuế quan thỏa đáng.
EU dành cho Việt Nam một lượng hạn ngạch đáng kể đối với gạo xay xát, gạo chưa xay xát và gạo thơm. Gạo nhập khẩu theo hạn ngạch này được miễn thuế hoàn toàn. Riêng gạo tấm, thuế nhập khẩu sẽ được xóa bỏ theo lộ trình. Đối với sản phẩm từ gạo, EU sẽ đưa thuế nhập khẩu về 0% trong vòng 7 năm.
Các mặt hàng khác như mật ong, rau củ quả, rau củ quả chế biến, nước hoa quả khác, túi xách, vali, sản phẩm nhựa, sản phẩm gốm sứ thủy tinh về cơ bản sẽ được xóa bỏ thuế quan ngay khi Hiệp định có hiệu lực.
Đối với hàng xuất khẩu của EU, Việt Nam cam kết đưa thuế nhập khẩu ô tô, xe máy về 0% sau từ 9 tới 10 năm; riêng xe máy có dung tích xy-lanh trên 150 cm3 có lộ trình xóa bỏ thuế nhập khẩu là 7 năm. Rượu vang, rượu mạnh, bia, thịt lợn và thịt gà: Việt Nam đồng ý xóa bỏ thuế nhập khẩu trong thời gian tối đa là 10 năm.
(
