Chủ tịch Hiệp hội Charoen Laothammatas cho biết ngành xuất khẩu gạo của Thái Lan ổn định nhờ các hợp đồng mua gạo cấp chính phủ với Trung Quốc và Philippines.

Ông cũng dự báo giá gạo của nước này sẽ ổn định ở mức 229-236 USD mỗi tấn vào năm tới.

Trong tuần này, Bộ Ngoại thương Thái Lan sẽ ký kết một hợp đồng cấp chính phủ với Cơ quan Dự trữ quốc gia Indonesia (Bulog) để bán 500.000 tấn gạo mới thu hoạch cho nước này.

Có tin, Indonesia đang tích cực mua gạo để dự trữ trong bối cảnh nguồn cung tại nước này đang cạn kiệt.

Hồi tháng 9, Thái Lan cũng giành được hợp đồng bán 300.000 tấn gạo cho Philippines với giá 426,6 USD mỗi tấn.

Kể từ khi lên nắm quyền Thủ tướng Prayut Chan-ocha đã bán được 1 triệu tấn gạo bằng các hợp đồng cấp chính phủ.

Dự kiến trong năm 2016, Thái Lan cũng sẽ ký hợp đồng bán 1 triệu tấn gạo cho Trung Quốc.

Chính phủ Thái Lan cũng dự định sử dụng hàng chục triệu tấn gạo dự trữ trong kho để bù vào sản lượng thiếu hụt vì hạn hán trong năm nay.

Theo các chuyên gia, hạn hán sẽ khiến sản lượng vụ lúa thứ hai trong năm của Thái Lan giảm 50% còn 4-5 triệu tấn thay vì mức 8-10 triệu tấn hàng năm./.

Đầu tháng 11 vừa qua, ông Arsenio Balisacan, Tổng giám đốc Cơ quan Kinh tế và Phát triển Quốc gia (NEDA), kiêm Bộ trưởng Bộ Kế hoạch Kinh tế Xã hội Philippines cho biết: Chính phủ Philippines đã tăng mục tiêu NK gạo trong nửa đầu năm 2016 lên 1,8 triệu tấn, so với kế hoạch ban đầu 1,5 triệu tấn, nhằm thỏa mãn đủ lương thực cho đất nước, có tính đến yếu tố ảnh hưởng của El Nino kéo dài và hậu quả tàn phá của cơn bão Lando.

Cũng theo nguồn tin trên, NEDA đã đề xuất việc nhập thêm 300.000 tấn, cộng thêm mức đề xuất ban đầu 1triệu và các đơn đặt hàng đã phê duyệt 500.000 tấn. Cơ quan Lương thực Quốc gia Philippines (NFA) đã quyết định chính thức về việc NK gạo, tuy nhiên theo ông Balisacan thì dù cơ quan nào lập kế hoạch, cuối cùng đều phải qua phê duyệt của tổng thống Aquino.

Theo Bộ Tài chính Philippines, việc NK thêm gạo của Philippines là để bù đắp phần thiếu hụt sản xuất lương thực gây nên bởi cơn bão Lando diễn ra ở miền Bắc và miền Trung, đồng thời để hạn chế nạn tăng giá hàng hóa trong nước và tránh vòng xoáy lạm phát cho nền kinh tế của đất nước trong tương lai gần.

ACV vừa công bố tài liệu giới thiệu về cổ phần hóa. Các văn bản này đề cập khá chi tiết đến hoạt động kinh doanh, triển vọng phát triển doanh nghiệp, cơ cấu doanh thu, mục đích cổ phần hóa… Theo đó, cơ cấu doanh thu của doanh nghiệp chủ yếu đến từ 3 mảng chính: Dịch vụ hàng không, dịch vụ phi hàng không và bán hàng.

Trong doanh thu từ dịch vụ phi hàng không, thì doanh thu phí bến bãi, giữ xe tại các sân bay tăng nhanh qua các năm. Năm 2012 đạt 151 tỷ đồng, năm 2013 tăng lên 198 tỷ, năm 2014 đạt hơn 236 tỷ đồng. Tốc độ tăng trưởng doanh thu trung bình 19-31%.

Cụ thể, doanh thu phí bến bãi giữ xe là nguồn thu từ bến bãi đậu xe sử dụng bởi các hãng taxi, các đơn vị vận chuyển hành khách trong sân bay và các tổ chức khác, chi phí giữ xe hai bánh… Hoạt động này không chịu sự quản lý về mức giá của Bộ Tài chính.

Trên thực tế, phí giữ xe ở các sân bay khá cao. Tại sân bay Nội Bài, phí giữ xe ôtô được tính theo từng loại. Đối với xe ôtô dưới 9 chỗ, 60 phút đầu tiên là 15.000 đồng, sau đó mỗi tiếng sẽ cộng thêm 10.000 đồng. Như vậy, một xe ôtô dưới 9 chỗ nếu gửi 3 ngày sẽ mất gần 700.000 đồng.

Đối với xe từ 30 chỗ trở lên, 60 phút đầu tiên giá niêm yết là 40.000 đồng, mỗi giờ tiếp theo cộng thêm 15.000 đồng. Nếu gửi trong khoảng 3 ngày, phí sẽ lên tới 1,1 triệu đồng.

Theo ACV, tổng doanh thu dịch vụ phi hàng không (chi phí bến bãi, giữ xe, dịch vụ quảng cáo, cho thuê văn phòng, mặt bằng, doanh thu phục vụ khách VIP…) tăng nhanh. Năm 2012 đạt 752 tỷ đồng, năm 2013 lên 828 tỷ và năm 2014 đạt 924 tỷ đồng, chiếm 11,5% trong cơ cấu doanh thu.

Với tổng doanh thu bán hàng năm 2014, ACV đạt 665 tỷ đồng, chiếm 8,3%. Trong đó, doanh thu bán hàng bách hóa, lưu niệm, ăn uống cũng đạt 161 tỷ đồng. Doanh thu từ đại lý bán hàng 470 tỷ đồng. Doanh thu bán điện, bán nước đạt trên 30 tỷ.

Có mức đóng góp lớn nhất là doanh thu đến từ lĩnh vực dịch vụ hàng không. Năm 2014, dịch vụ hàng không đóng góp tới 6.400 tỷ đồng, chiếm hơn 80% doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty. Dịch vụ hàng không bao gồm các dịch vụ an ninh, dịch vụ mặt đất, phục vụ hành khách, cất cánh và hạ cánh…

ACV là đơn vị quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không, sân bay quốc tế và quốc nội trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Năm 2014, tổng doanh thu của công ty đạt 10.569 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế là 2.437 tỷ đồng

Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (Mã CK: HAG) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2015.

Theo đó, tính đến 30/9, tổng tài sản của Hoàng Anh Gia Lai đạt 47.603 tỷ đồng, tăng 32% so với đầu năm. Tổng nợ phải trả là 30.722 tỷ đồng, tăng 47,8% so với con số 20.929 tỷ đồng hồi đầu năm. Trong đó, riêng nợ ngắn hạn đã vượt 13.000 tỷ đồng, nợ dài hạn hơn 17.600 tỷ đồng.

Trong quý III, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 2.168 tỷ đồng, tăng 179% so với cùng kỳ. Doanh thu từ bán bò của Hoàng Anh Gia Lai giữ vai trò chủ đạo với 1.379 tỷ đồng, tương đương 64% tổng doanh thu. Mía đường đem lại cho công ty 233 tỷ đồng doanh thu, các sản phẩm hàng hoá khác khoảng 238 tỷ.

Trong kỳ, doanh thu tài chính giảm 66%, còn 3.134 tỷ đồng. Chi phí tài chính cao gấp 2,65 lần, xấp xỉ 358 tỷ đồng. Sự sụt giảm doanh thu tài chính là nguyên nhân khiến lợi nhuận sau thuế của Hoàng Anh Gia Lai chỉ đạt 429 tỷ đồng, giảm gần 56% so với cùng kỳ.

Luỹ kế 9 tháng đầu năm, doanh thu tập đoàn đạt 5.203 tỷ đồng, tăng 117% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế chỉ 1.342 tỷ đồng, giảm 18,8%. So với kế hoạch 2.100 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, doanh nghiệp đã hoàn thành 72% mục tiêu.

Theo đó, các bên sẽ mở rộng phạm vi chấp nhận thanh toán, gia tăng các hình thức thanh toán tiện lợi bằng thẻ để phục vụ nhu cầu công tác, du lịch, buôn bán, khám chữa bệnh, chuyển tiền liên quốc gia... cho công dân Nga tại Việt Nam và ngược lại.

Trên cơ sở biên bản ghi nhớ và tiến tới việc ký kết thỏa thuận hợp tác, các bên cam kết ưu tiên nguồn lực để hoàn thành kết nối hệ thống chuyển mạch thẻ. Quý IV/2016 sẽ triển khai cung cấp dịch vụ chấp nhận thẻ xuyên quốc gia trên hệ thống ATM, POS của các ngân hàng thành viên Banknetvn và Công ty Thanh toán thẻ Quốc gia - Liên bang Nga (NSPK).Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt nam (BIDV) và Ngân hàng Ngoại thương Nga (VTB) là hai ngân hàng thành viên đầu tiên của hai bên tham gia triển khai cung cấp dịch vụ.

Ông Vladimir Komlev - Tổng giám đốc Công ty Thanh toán thẻ Quốc gia - Liên bang Nga (NSPK) và ông Nguyễn Quang Minh - Phó Tổng giám đốc Banknetvn tại lễ ký kết.

Nội dung hợp tác được thực hiện trên cơ sở tuyên bố chung của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Nga Vladimir Putin vào tháng 11/2014. Đây cũng là chỉ đạo của lãnh đạo cấp cao hai nước sau kết quả hội đàm vào tháng 4 vừa qua. Lễ ký kết cũng nằm trong khuôn khổ hợp tác phát triển kinh tế thương mại song phương giữa Việt Nam và Nga.

Dự báo tổng kim ngạch thương mại Việt - Nga vượt 10 tỷ USD vào năm 2020, tốc độ tăng trưởng lượng khách du lịch Nga đến Việt Nam đạt trung bình 70% một năm. Việc hợp tác triển khai kết nối liên thông hệ thống chuyển mạch thẻ quốc gia giữa Banknetvn và NSPK sẽ mang lại những lợi ích thiết thực cho công dân hai nước, thúc đẩy giao thương Việt - Nga ngày càng phát triển.